广州这个路口增设全市首个“非机动车过渡区”，作用为何？

 

原标题：广州这个路口增设全市首个“非机动车过渡区”，作用为何？

“非机动车过渡区”是什么，群众过街时如何通过？5月12日，记者从广州交警获悉，广州首个“非机动车过渡区”的改造措施已完工，设置在环市中路小北路口。今后，非机动车驾驶员在此地等待过街时，将有更大等待空间，有效解决非机动车占用机动车道等待而影响通行的问题。

设置“非机动车过渡区”后效果显著。

环市中路小北路口地处越秀区北部，环市中路是东西向的主干道，小北路为南北向次干路。早晚高峰期间，该路口非机动车流量大，非机动车在等待过街时经常“溢出”，影响后方正常右转的机动车辆，容易造成交通拥堵。对此，通过实地调查，结合该路口的交通特点，广州交警创新性提出打造“非机动车过渡区”的方案。

本次改造通过在环市中路小北路口设置非机动车过渡区，配合对面的提示屏，在不影响机动车路口通行轨迹的情况下，把非机动车提前、安全引导至过渡区等待，进而扩大非机动车的等待空间，有效解决非机动车占用机动车道等待而影响通行的问题。

该改造措施已于近日完工，目前通行秩序良好。

“我们重点围绕完善交叉口慢行系统和整体通行效率提升，精细研定优化方案，通过车道瘦身、优化道路断面设计等方式，在该路口全面设置了非机动车道、过街通道和待行区，保障非机动车路权的同时，减少机非混行现象，有效改善路口通行秩序。”广州交警相关负责人表示，“非机动车过渡区”是针对慢行交通组织优化的一次有效尝试，广州交警将根据实际运行情况在全市相关路口推广使用。

截至目前，广州交警已对8个点位实施“双微改造”，经第三方机构评估，各改造节点通行能力平均提升约5%，取得了显著成效。接下来，广州交警将持续深化推进交通“微改造”，助力广州激发“老城市，新活力”，打造更加安全、有序、畅通的道路出行环境。

【记者】关喜如意

【通讯员】交宣

【作者】 关喜如意

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